VNH5050ATR-E মোটর / মোশন / ইগনিশন কন্ট্রোলার এবং ড্রাইভার অটোমোটিভ এইচ-ব্রিজ 50mOhm 30A 41V VCC

ছোট বিবরণ:

নির্মাতারা: STMicroelectronics
পণ্য বিভাগ: PMIC – মোটর ড্রাইভার, কন্ট্রোলার
তথ্য তালিকা:VNH5050ATR-E
বর্ণনা: IC MTR DRVR 5.5V-18V 36POWERSSO
RoHS অবস্থা: RoHS অনুগত


পণ্য বিবরণী

বৈশিষ্ট্য

পণ্য ট্যাগ

♠ পণ্যের বিবরণ

পণ্য বৈশিষ্ট্য বৈশিষ্ট্য মান
প্রস্তুতকারক: এসটিমাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স
পণ্য তালিকা: মোটর / মোশন / ইগনিশন কন্ট্রোলার এবং ড্রাইভার
পণ্য: ব্রাশড ডিসি মোটর ড্রাইভার
প্রকার: অর্ধেক সেতু
অপারেটিং সাপ্লাই ভোল্টেজ: 5.5 V থেকে 18 V
আউটপুট বর্তমান: 30 ক
অপারেটিং সরবরাহ বর্তমান: 3 mA
ন্যূনতম অপারেটিং তাপমাত্রা: - 40 সে
সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা: + 150 সে
মাউন্ট শৈলী: এসএমডি/এসএমটি
প্যাকেজ / কেস: পাওয়ারএসএসও-36
যোগ্যতা: AEC-Q100
প্যাকেজিং: রিল
প্যাকেজিং: টেপ কাটা
প্যাকেজিং: মাউসরিল
ব্র্যান্ড: এসটিমাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স
আর্দ্রতা সংবেদনশীল: হ্যাঁ
আউটপুট সংখ্যা: 2 আউটপুট
অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি: 20 kHz
পণ্যের ধরন: মোটর / মোশন / ইগনিশন কন্ট্রোলার এবং ড্রাইভার
সিরিজ: VNH5050A-E
ফ্যাক্টরি প্যাক পরিমাণ: 1000
উপশ্রেণি: PMIC - পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট আইসি
একক ভর: 0.016981 oz

♠ স্বয়ংচালিত সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত এইচ-ব্রিজ মোটর ড্রাইভার

VNH5050A-E হল একটি সম্পূর্ণ ব্রিজ মোটর ড্রাইভার যা বিস্তৃত স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উদ্দিষ্ট।ডিভাইসটিতে একটি ডুয়াল মনোলিথিক হাই-সাইড ড্রাইভার এবং দুটি লো-সাইড সুইচ রয়েছে।সমস্ত সুইচগুলি STMicroelectronics® সুপরিচিত এবং প্রমাণিত মালিকানাধীন VIPower® M0 প্রযুক্তি ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছে যা একটি বুদ্ধিমান সংকেত/সুরক্ষা সার্কিট্রির সাথে একটি সত্যিকারের পাওয়ার MOSFET-এ দক্ষতার সাথে একীভূত করতে দেয়।তিনটি ডাইকে পাওয়ারএসএসও-36 টিপি প্যাকেজে বৈদ্যুতিকভাবে বিচ্ছিন্ন সীসা ফ্রেমে একত্রিত করা হয়।কঠোর স্বয়ংচালিত পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এই প্যাকেজটি উন্মুক্ত ডাই প্যাডগুলির জন্য উন্নত তাপীয় কার্যকারিতা প্রদান করে।

অধিকন্তু, এর সম্পূর্ণ প্রতিসম যান্ত্রিক নকশা বোর্ড স্তরে উচ্চতর উত্পাদনযোগ্যতার অনুমতি দেয়।ইনপুট সংকেত INA এবং INB মোটর দিক এবং ব্রেক অবস্থা নির্বাচন করতে মাইক্রোকন্ট্রোলারের সাথে সরাসরি ইন্টারফেস করতে পারে।DIAGA/ENA বা DIAGB/ENB, যখন একটি বাহ্যিক পুল-আপ প্রতিরোধকের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন সেতুর এক পাকে সক্ষম করে।

প্রতিটি DIAGA/ENA পাশাপাশি একটি ডিজিটাল ডায়াগনস্টিক প্রতিক্রিয়া সংকেত প্রদান করে।স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থা সত্য টেবিলে ব্যাখ্যা করা হয়.যখন CS_DIS পিন কম চালিত হয় বা খোলা থাকে তখন CS পিন তার মানের সমানুপাতিক কারেন্ট সরবরাহ করে মোটর কারেন্ট পর্যবেক্ষণ করতে দেয়।যখন CS_DIS উচ্চ চালিত হয়, তখন CS পিন উচ্চ প্রতিবন্ধক অবস্থায় থাকে।PWM, 20 KHz পর্যন্ত, সমস্ত সম্ভাব্য পরিস্থিতিতে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।সব ক্ষেত্রে, PWM পিনের একটি নিম্ন স্তরের অবস্থা LSA এবং LSB উভয় সুইচ বন্ধ করে দেয়।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • ■ আউটপুট বর্তমান: 30 A
    ■ 3 V CMOS সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনপুট
    ■ আন্ডারভোল্টেজ এবং ওভারভোল্টেজ শাটডাউন
    ■ ওভারভোল্টেজ বাতা
    ■ থার্মাল শাটডাউন
    ■ ক্রস-পরিবাহী সুরক্ষা
    ■ বর্তমান এবং শক্তি সীমাবদ্ধতা
    ■ খুব কম স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার খরচ
    ■ 20 KHz পর্যন্ত PWM অপারেশন
    ■ জমির ক্ষতি এবং ভিসিসির ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা
    ■ কারেন্ট সেন্স আউটপুট মোটর কারেন্টের সমানুপাতিক
    ■ আউটপুট শর্ট টু গ্রাউন্ড এবং শর্ট টু ভিসিসি থেকে সুরক্ষিত
    ■ প্যাকেজ: ECOPACK

    সংশ্লিষ্ট পণ্য