বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেকিংয়ের একটি নির্দিষ্ট প্রয়োগের জন্য L9369-TR গেট ড্রাইভার অটোমোটিভ আইসি
♠ পণ্যের বিবরণ
| পণ্য বৈশিষ্ট্য | বৈশিষ্ট্যের মান |
| প্রস্তুতকারক: | এসটি মাইক্রোইলেকট্রনিক্স |
| পণ্য বিভাগ: | গেট ড্রাইভার |
| RoHS: | বিস্তারিত |
| পণ্য: | ড্রাইভার আইসি - বিভিন্ন |
| প্রকার: | উচ্চ-পার্শ্ব, নিম্ন-পার্শ্ব |
| মাউন্টিং স্টাইল: | এসএমডি/এসএমটি |
| প্যাকেজ / কেস: | এলকিউএফপি-৬৪ |
| ড্রাইভারের সংখ্যা: | ২ ড্রাইভার |
| আউটপুট সংখ্যা: | 2 আউটপুট |
| সরবরাহ ভোল্টেজ - সর্বনিম্ন: | ৩.৪ ভী |
| সরবরাহ ভোল্টেজ - সর্বোচ্চ: | ৪০ ভী |
| সর্বনিম্ন অপারেটিং তাপমাত্রা: | - ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস |
| সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা: | + ১৭৫ সে. |
| সিরিজ: | L9369 সম্পর্কে |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | রিল |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | টেপ কাটা |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | মাউসরিল |
| ব্র্যান্ড: | এসটি মাইক্রোইলেকট্রনিক্স |
| আর্দ্রতা সংবেদনশীল: | হাঁ |
| পণ্যের ধরণ: | গেট ড্রাইভার |
| কারখানার প্যাকের পরিমাণ: | ১০০০ |
| উপবিষয়শ্রেণী: | PMIC - পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট আইসি |
| ইউনিট ওজন: | ০.০১২৩৩৫ আউন্স |
♠ বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেকিংয়ের একটি নির্দিষ্ট প্রয়োগের জন্য অটোমোটিভ আইসি
L9369 বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেকিংয়ের নির্দিষ্ট প্রয়োগকে লক্ষ্য করে, যা কেবল-টানা বা মোটর গিয়ার ইউনিট (MGU) তে সিস্টেম কনফিগারেশনের জন্য উপযুক্ত।
কোর দুটি H-ব্রিজ ড্রাইভার স্টেজ যা পিছনের চাকার ব্রেক অ্যাকচুয়েটরের জন্য 8টি বহিরাগত FET চালায়। স্টেজগুলি সম্পূর্ণরূপে চালিত এবং SPI এর মাধ্যমে কনফিগারযোগ্য, PWM নিয়ন্ত্রণ মোডেও এবং ড্রেনসোর্স এবং গেট-সোর্স ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে ওভারকারেন্ট থেকে সুরক্ষিত।
একটি সিঙ্ক্রোনাইজড মোটর ভোল্টেজ এবং স্রোত অর্জন, প্রোগ্রামেবল এবং সুনির্দিষ্ট লাভ এবং কম অফসেট এবং 10 টি ADC সিগমা-ডেল্টা মডুলেটর সহ সম্পূর্ণ ডিফারেনশিয়াল অ্যামপ্লিফায়ারগুলির মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।
LED অ্যারে চালানোর জন্য প্রোগ্রামেবল আউটপুট ভোল্টেজ সহ দুটি কনফিগারযোগ্য HS/LS পর্যায় উপস্থিত রয়েছে, ফিডফরওয়ার্ড নিয়ন্ত্রণ সহ।
ব্রেক অ্যাকচুয়েটর (ল্যাম্প ড্রাইভার স্টেজ এবং জিপিআইওর সাথে ভাগ করা) থেকে অবস্থান প্রতিক্রিয়া অর্জনের জন্য 2টি মোটর স্পিড সেন্সর ইন্টারফেস (এমএসএস) উপলব্ধ।
ইন্টারফেসের সেটটি ৪টি GPIO (জেনারেল পারপাস I/O) পিন দ্বারা সম্পন্ন হয় এবং একটি বোতাম ইন্টারফেস ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেকিং (EPB) বোতাম কনসোল থেকে নরমাল এবং স্লিপ মোড উভয় ক্ষেত্রেই নির্দিষ্ট গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করতে সাহায্য করে।
AEC-Q100 যোগ্য
ISO26262 এর কার্যকরী নিরাপত্তা ধারণাসম্মতি
৮ জনের জন্য ৪টি হাই-সাইড এবং লো-সাইড গেট প্রি-ড্রাইভারবাহ্যিক শক্তি NFETs
প্রোগ্রামেবল সহ ওভারকারেন্ট সুরক্ষাথ্রেশহোল্ড
প্রোগ্রামেবল এবং NFET-স্বাধীনভিডিএস পর্যবেক্ষণের জন্য থ্রেশহোল্ড
১০টি ইন্টিগ্রেটেড ফুলি ডিফারেনশিয়াল অ্যামপ্লিফায়ার সহকম অফসেট, খুব সুনির্দিষ্ট লাভ এবং স্ব-পরীক্ষা
ডিজিটালের জন্য ১০টি পৃথক ADC চ্যানেলমোটর কারেন্ট এবং ভোল্টেজ প্রক্রিয়াকরণ
পরিমাপ
৩২-বিট - অভ্যন্তরীণ জন্য CRC সহ ১০ MHz SPIসেটিং, স্ব-পরীক্ষা এবং ডায়াগনস্টিক্স
বহিরাগত শক্তি NFET-এর সম্পূর্ণ ড্রাইভ নিচে৫.৫ ভোল্ট ব্যাটারি ইনপুট ভোল্টেজ
প্রধান বিদ্যুৎ সরবরাহের উপর নজরদারি এবংঅভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রকদের জন্য অবিচ্ছিন্ন BIST
ডাবল ব্যান্ডগ্যাপ রেফারেন্স
৪টি সাধারণ উদ্দেশ্য I/O পর্যায় (GPIO)
বোতাম ইন্টারফেস (9টি কনফিগারযোগ্য I/O পিন) এর জন্যসাধারণ এবংস্লিপ মোড।
2টি মোটর স্পিড সেন্সর (MSS) ইন্টারফেসএর মাধ্যমে গতি তথ্য প্রতিক্রিয়া অর্জন করুনবহিরাগত হল সেন্সর।
স্লিপ মোডে সিস্টেম জেগে ওঠা
ওয়াচডগ (SPI এর মাধ্যমে কনফিগারযোগ্য)
